11.03.15 19:00

Дмитрий Калашников: «Цивилизованные отношения на рынке услуг легковых такси выгодны и пассажирам, и перевозчикам»

Председатель комитета Волгоградской областной Думы по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Калашников принял участие в Межрегиональном совещании «Такси 2015». На обсуждение были вынесены вопросы законодательного регулирования деятельности легкового такси. Совещание проходило в Волгограде по инициативе Ассоциации некоммерческих организаций «Национальный совет такси» с участием представителей органов власти и автотранспортных предприятий Астраханской, Саратовской областей и республики Калмыкия.
Волгоград стал третьим городом, в котором проводилось совещание в таком формате. До этого проект «Такси 2015» принимали Нальчик и Ставрополь. Как выяснилось, во многих регионах страны в сфере перевозок легковым такси возникают одинаковые типичные проблемы: нелегальный извоз, низкое качество услуг, отсутствие для пассажиров гарантий комфорта и безопасности. Урегулировать их призван новый федеральный законопроект «О легковом такси», который сейчас рассматривается в Государственной Думе РФ. Основные положения этого законопроекта организаторы совещания предложили обсудить публично.
Ключевая мысль, прозвучавшая на совещании, – государственное регулирование должно содействовать формированию на рынке услуг такси цивилизованных отношений, которые были бы выгодны и пассажирам, и перевозчикам.
Участвовавшие в обсуждении волгоградские таксисты обозначили главную для них проблему взаимоотношений с, так называемыми, «диспетчерскими центрами». «Эти фирмы вводят в заблуждение пассажиров, представляясь службой такси, - пояснил заместитель председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Игорь Новиков. – На самом деле, они в лучшем случае имеют разрешение на оказание информационных услуг и при этом зарегистрированы и располагаются далеко за пределами Волгоградской области или, вообще, в виртуальном пространстве интернета».
Распределяя заказы, диспетчерские центры отдают предпочтение таксистам-нелегалам, поскольку те не обременены обязательствами перед государством и могут себе позволить более низкие тарифы на перевозку, по сравнению с таксистами, работающими в рамках закона. В такой ситуации, отметили участники дискуссии, легальные автотранспортные предприятия оказываются в неравных конкурентных условиях.
«Выправить положение можно только, изменив федеральное законодательство, - считает депутат Волгоградской областной Думы Дмитрий Калашников . - Мы вместе с астраханскими коллегами собираемся инициировать такие изменения. Они будут обязывать диспетчерские центры, предоставляющие заказы таксистам, заключать с перевозчиками, принимающими и исполняющими эти заказы, трудовые договоры».
Эта форма, полагает парламентарий, позволит легализовать отношения между диспетчерскими службами и таксистами и сформулирует более четкие «правила игры» на рынке услуг легковых такси.
Кроме того, по словам Дмитрия Калашникова, региональное законодательное собрание намерено довести до логического завершения проект введения в Волгоградской области единых цветовых стандартов такси. Эта практика хорошо себя зарекомендовала в других регионах страны.
«Введение таких стандартов, - уверен депутат, - позволит сформировать визуальный образ легального такси. У пассажира должен выработаться стереотип: всё, что выглядит по-другому – в действительности, такси не является. Какие это будут цвета? Прежде чем принять окончательное решение, региональные парламентарии, хотели бы услышать мнения на этот счет самих перевозчиков-таксистов. Ждём предложений».




Источник: http://volgoduma.ru/